1、打開壓力的調整



①安全閥廠家出廠前，應逐臺調整其打開壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧作業壓力級，則一般應按壓力級的下限值調整出廠。



②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或許在安裝之前，有必要在安裝現場從頭進行調整，以保證安全閥的整定壓力值符合要求。



③在銘牌注明的彈簧作業壓力級范圍內，經過旋轉調整螺桿改動彈簧壓縮量，即可對打開壓力進行調度。



④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力下降到打開壓力的90％以下，以防止旋轉調整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，致使損傷密封面。



⑤為保證打開壓力值準確，應使調整時的介質條件，如介質品種、溫度等盡或許挨近實際工作條件。介質品種改動，特別是當介質聚積態不一起



(例如從液相變為氣相)，打開壓力常有所改變。作業溫度升高時，打開壓力一般有所下降。故在常溫下調整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的打開壓力值。高到什么程度與閥門結構和原料選用都有聯系，應以制造廠的說明為依據。



⑥常規安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調整打開壓力時(此時背壓為大氣壓)，其整定值應為要求的打開壓力值減去附加背壓值。



2、排放壓力和回座壓力的調整



①調整閥門排放壓力和回座壓力，有必要進行閥門抵達全打開高度的動作試驗，因而，只要在大容量的試驗裝置上或許在安全閥安裝到被保護設備上之后才或許進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。



②關于帶反沖盤和閥座調度圈的結構，是使用閥座調度圈來進行調度。擰下調度圈固定螺釘，從顯露的螺孔伸人一根細鐵棍之類的東西，即可撥動調度圈上的輪齒，使調度圈左右翻滾。當使調度圈向左作逆時針方向旋轉時，其方位升高，排放壓力和回座壓力都將有所下降。反之，當使調度圈向右作順時針方向旋轉時，其方位下降，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時，調度：圈翻滾的崎嶇不宜過大(一般翻滾數齒即可)。每次調整后都應將固定螺釘擰上，使其端部坐落調度圈兩齒之間的凹槽內，既能防止調度圈翻滾，又不對調度圈發生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調度圈之前，應使安全閥進口壓力恰當下降(一般應低于打開壓力的90％)，以防止在調整時閥門遽然打開，形成事端。



③關于具有上、下調度圈(導向套和閥座上各有一個調度圈)的結構，其調整要雜亂一些。閥座調度圈用來改動閥瓣與調度圈之間通道的大小，然后改動閥門初始打開時壓力在閥瓣與調度圈之間腔室內堆集程度的大小。當升高閥座調度圈時，壓力堆集的程度增大，然后使閥門比例打開的階段減小而較快地抵達遽然的急速打開。因而，升高閥座調度圈能使排放壓力有所下降。應當留意的是，閥座調度圈亦不行升高到過火挨近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就或許導致閥門過早地遽然打開，但由于此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在打開方位，閥瓣隨即又關閉，所以閥門發生頻跳。



上調度圈用來改動活動介質在閥瓣下側反射后折轉的角度，然后改動流體作用力的大小，以此來調度回座壓力。升高上調度圈時，折轉角減小，流體作用力隨之減小，然后使回座壓力增高。反之，當下降上調度圈時，回座壓力下降。當然，上調度圈在改動回座壓力的一起，也影響到排放壓力，即升高上調度圈使排放壓力有所升高，下降上調度圈使排放壓力有所下降，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。



3、鉛封



安全閥調整結束，應加以鉛封，以防止隨便改動已調整好的情況。當對安全閥進行整修時，在拆開閥門之前應記下調整螺桿和調度圈的方位，以便于修整后的調整作業。從頭調整后應再次加以鉛封。