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合肥辰泰機電設備有限公司

Unitek 伺服驅動器

發表時間:2021-11-22 瀏覽次數:782

Unitek 伺服驅動器

詳情描述

用途:控制馬達用,原理:通過監控馬達作狀態做出調整,保持馬達在設定指令工作,自動控制,閉環控制,不帶執行機構

UNITEK BAMOCAR D3-400-400-RS 伺服驅動器

在電動車輛,汽車,卡車,電動船,電動叉車,運輸系統等電池驅動的車輛中,以及在自動裝配機,加工機,XY工作臺,農業機械,機器人和裝卸系統,架子安裝的輸送機等電池驅動的機器和系統中,以及在許多其他電池供電的應用功率高達150kW。

控制器的電子元件內置在防護等級IP65的穩定鋁制外殼中。根據用于車輛的要求,該裝置具有特別堅固的設計。所有連接均使用高質量的連接器進行。超大功率半導體和直流母線電容器可確保較長的使用壽命。優化設計的液體冷卻器可確保功率半導體的均勻冷卻。功率放大器和電池連接通過軟件和獨立的硬件電路進行監控。根據故障,驅動器將停止。統一,功能強大的數字控制電子設備可在數千個UNITEK伺服控制器中使用。

屬性

?電池連接12V =至700V =(DC網絡,遵守限制)

?獨立的輔助電壓連接24V =或12V =

?數字量接口RS232,CAN-BUS(更多選項)

?模擬量輸入,可編程差分

輸入?數字量輸入和輸出,可編程,光耦

?設定值斜坡線性,非線性(S功能)

?啟用和限制開關邏輯,緊急停止功能,安全性

?BTB準備運行,固態繼電器

?位置,速度和轉矩

控制?反饋編碼器系統:旋轉變壓器,編碼器增量編碼器,SINCOS 1Vss,轉子位置+ bl Tacho?

靜態和動態電流

限制?統一的全數字控制單元

?發生過壓,欠壓時與處理器無關的保護功能關閉

?短路,接地故障以及放大器或電機的過熱

?本質安全的防短路功率單元(EN50178)

在電動車輛,汽車,卡車,電動船,電動叉車,運輸系統等電池驅動的車輛中,以及在自動裝配機,加工機,XY工作臺,農業機械,機器人和裝卸系統,架子安裝的輸送機等電池驅動的機器和系統中,以及在許多其他電池供電的應用功率高達150kW。

控制器的電子元件內置在防護等級IP65的穩定鋁制外殼中。根據用于車輛的要求,該裝置具有特別堅固的設計。所有連接均使用高質量的連接器進行。超大功率半導體和直流母線電容器可確保較長的使用壽命。優化設計的液體冷卻器可確保功率半導體的均勻冷卻。功率放大器和電池連接通過軟件和獨立的硬件電路進行監控。根據故障,驅動器將停止。統一,功能強大的數字控制電子設備可在數千個UNITEK伺服控制器中使用。

屬性

?電池連接12V =至700V =(DC網絡,遵守限制)

?獨立的輔助電壓連接24V =或12V =

?數字量接口RS232,CAN-BUS(更多選項)

?模擬量輸入,可編程差分

輸入?數字量輸入和輸出,可編程,光耦

?設定值斜坡線性,非線性(S功能)

?啟用和限制開關邏輯,緊急停止功能,安全性

?BTB準備運行,固態繼電器

?位置,速度和轉矩

控制?反饋編碼器系統:旋轉變壓器,編碼器增量編碼器,SINCOS 1Vss,轉子位置+ bl Tacho?

靜態和動態電流

限制?統一的全數字控制單元

?發生過壓,欠壓時與處理器無關的保護功能關閉

?短路,接地故障以及放大器或電機的過熱

?本質安全的防短路功率單元(EN50178)

在電動車輛,汽車,卡車,電動船,電動叉車,運輸系統等電池驅動的車輛中,以及在自動裝配機,加工機,XY工作臺,農業機械,機器人和裝卸系統,架子安裝的輸送機等電池驅動的機器和系統中,以及在許多其他電池供電的應用功率高達150kW。

控制器的電子元件內置在防護等級IP65的穩定鋁制外殼中。根據用于車輛的要求,該裝置具有特別堅固的設計。所有連接均使用高質量的連接器進行。超大功率半導體和直流母線電容器可確保較長的使用壽命。優化設計的液體冷卻器可確保功率半導體的均勻冷卻。功率放大器和電池連接通過軟件和獨立的硬件電路進行監控。根據故障,驅動器將停止。統一,功能強大的數字控制電子設備可在數千個UNITEK伺服控制器中使用。

屬性

?電池連接12V =至700V =(DC網絡,遵守限制)

?獨立的輔助電壓連接24V =或12V =

?數字量接口RS232,CAN-BUS(更多選項)

?模擬量輸入,可編程差分

輸入?數字量輸入和輸出,可編程,光耦

?設定值斜坡線性,非線性(S功能)

?啟用和限制開關邏輯,緊急停止功能,安全性

?BTB準備運行,固態繼電器

?位置,速度和轉矩

控制?反饋編碼器系統:旋轉變壓器,編碼器增量編碼器,SINCOS 1Vss,轉子位置+ bl Tacho?

靜態和動態電流

限制?統一的全數字控制單元

?發生過壓,欠壓時與處理器無關的保護功能關閉

?短路,接地故障以及放大器或電機的過熱

?本質安全的防短路功率單元(EN50178)

在電動車輛,汽車,卡車,電動船,電動叉車,運輸系統等電池驅動的車輛中,以及在自動裝配機,加工機,XY工作臺,農業機械,機器人和裝卸系統,架子安裝的輸送機等電池驅動的機器和系統中,以及在許多其他電池供電的應用功率高達150kW。

控制器的電子元件內置在防護等級IP65的穩定鋁制外殼中。根據用于車輛的要求,該裝置具有特別堅固的設計。所有連接均使用高質量的連接器進行。超大功率半導體和直流母線電容器可確保較長的使用壽命。優化設計的液體冷卻器可確保功率半導體的均勻冷卻。功率放大器和電池連接通過軟件和獨立的硬件電路進行監控。根據故障,驅動器將停止。統一,功能強大的數字控制電子設備可在數千個UNITEK伺服控制器中使用。

屬性

?電池連接12V =至700V =(DC網絡,遵守限制)

?獨立的輔助電壓連接24V =或12V =

?數字量接口RS232,CAN-BUS(更多選項)

?模擬量輸入,可編程差分

輸入?數字量輸入和輸出,可編程,光耦

?設定值斜坡線性,非線性(S功能)

?啟用和限制開關邏輯,緊急停止功能,安全性

?BTB準備運行,固態繼電器

?位置,速度和轉矩

控制?反饋編碼器系統:旋轉變壓器,編碼器增量編碼器,SINCOS 1Vss,轉子位置+ bl Tacho?

靜態和動態電流

限制?統一的全數字控制單元

?發生過壓,欠壓時與處理器無關的保護功能關閉

?短路,接地故障以及放大器或電機的過熱

?本質安全的防短路功率單元(EN50178)

在電動車輛,汽車,卡車,電動船,電動叉車,運輸系統等電池驅動的車輛中,以及在自動裝配機,加工機,XY工作臺,農業機械,機器人和裝卸系統,架子安裝的輸送機等電池驅動的機器和系統中,以及在許多其他電池供電的應用功率高達150kW。

控制器的電子元件內置在防護等級IP65的穩定鋁制外殼中。根據用于車輛的要求,該裝置具有特別堅固的設計。所有連接均使用高質量的連接器進行。超大功率半導體和直流母線電容器可確保較長的使用壽命。優化設計的液體冷卻器可確保功率半導體的均勻冷卻。功率放大器和電池連接通過軟件和獨立的硬件電路進行監控。根據故障,驅動器將停止。統一,功能強大的數字控制電子設備可在數千個UNITEK伺服控制器中使用。

屬性

?電池連接12V =至700V =(DC網絡,遵守限制)

?獨立的輔助電壓連接24V =或12V =

?數字量接口RS232,CAN-BUS(更多選項)

?模擬量輸入,可編程差分

輸入?數字量輸入和輸出,可編程,光耦

?設定值斜坡線性,非線性(S功能)

?啟用和限制開關邏輯,緊急停止功能,安全性

?BTB準備運行,固態繼電器

?位置,速度和轉矩

控制?反饋編碼器系統:旋轉變壓器,編碼器增量編碼器,SINCOS 1Vss,轉子位置+ bl Tacho?

靜態和動態電流

限制?統一的全數字控制單元

?發生過壓,欠壓時與處理器無關的保護功能關閉

?短路,接地故障以及放大器或電機的過熱

?本質安全的防短路功率單元(EN50178)


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